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國內首款全玻纖復材四座固定翼飛機完成靜力測試 有望年底首飛
2019年12月04日 15:52 來源: 新華網

????圖為國內首款全玻璃纖維復合材料輕型飛機CG231全機靜力試驗中。新華網發(重慶通航集團供圖)

????新華網重慶12月4日電? 2日,重慶通用航空產業集團有限公司總裝廠房內,國內首款全玻璃纖維復合材料輕型飛機CG231順利通過全機靜力試驗,有望在2019年底前實現首飛。

????據介紹,CG231/NH40是重慶通航集團與南京航空航天大學聯合開發的CCAR23部4座固定翼飛機,具有自主知識產權,是國內首款全玻璃纖維復合材料4座固定翼飛機,也是國內首次在全復材飛機上使用國產復合材料(中航復材),得到了重慶市科技局的大力支持,已進入中國民航局型號合格證(TC)審查程序。

????飛機采用上單翼布局、大陸CD-155/萊康明IO-360發動機,集成式綜合顯示系統;飛機翼展11.18米,起飛重量達1184kg,使用和維修十分方便,預期售價不超過200萬元。

????全機靜力試驗是通過約束裝置和載荷加載系統,模擬飛機運行中受到的空氣動力、發動機推力、地面起落架反作用力等一系列復雜的載荷和其他環境條件,將載荷真實施加在飛機上,以測得真實的飛機結構在整個飛行過程中是否滿足強度要求。

????參加本次試驗的飛機是CG231型號的首架機,是產品從圖紙到實物的首次實踐。據了解,重慶通航集團研究院自2016年開始推進CG231的型號研制工作,其整機研發團隊幾乎全是“80后”“90后”。團隊通過赴美國Enstrom直升機公司參與TH-180直升機聯合開發,以及國內1噸級CG111直升機開發,積累了近9年的飛機研發經驗,填補了重慶市通航整機研發平臺的空白。

圖為國內首款全玻璃纖維復合材料輕型飛機CG231全機靜力試驗現場。新華網發(重慶通航集團供圖)

圖為國內首款全玻璃纖維復合材料輕型飛機CG231。新華網發(重慶通航集團供圖)

編輯: 李永琦
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